O Comando Central dos EUA está a montar uma nova equipa para obstruir os circuitos de abastecimento do Irão por terra e pelo Mar Cáspio. Chamada de « Iron Gate », ela deve coordenar os serviços dos EUA de Tampa, Flórida. A informação foi revelada no sábado, 7 de novembro, com base em um comunicado do comando.
Portão de Ferro ataca estradas iranianas sob sanções
O regime abrange sistemas avançados de armas, tecnologias de dupla utilização e bens sancionados. Visa também as receitas ilícitas que podem alimentar esse comércio. Por conseguinte, o âmbito de aplicação anunciado não corresponde a uma proibição geral de todo o comércio de terras com o Irão.
O comunicado de imprensa descreve uma equipa interna de aproximadamente 20 militares e civis. Sua sede será em Tampa, onde trabalhará com outras administrações dos EUA. Esta organização não constitui o anúncio de um destacamento de vinte pessoas na fronteira iraniana.
Prorrogação do regime marítimo
O Almirante Brad Cooper, chefe do CENTCOM, apresenta esta coordenação como um meio de limitar a reconstrução das capacidades militares iranianas. Refere-se, nomeadamente, à reabilitação das instalações de armamento e à renovação das unidades populacionais.
O comando estima que seu bloqueio naval impediu as exportações de petróleo bruto no valor de mais de US $ 25 bilhões. Este montante continua a ser uma avaliação americana. As informações consultadas não permitem uma verificação independente.
A criação da Porta de Ferro estende o campo de coordenação para passagens terrestres e o Cáspio. Não documenta, por si só, o encerramento de um posto fronteiriço ou a intercepção de uma carga nesses eixos.
Modalidades operacionais ainda por especificar
O anúncio dá um nome, um lugar de coordenação e categorias de fluxo direcionado. Não contém uma lista de países parceiros, novos controlos fronteiriços ou um calendário pormenorizado para a sua aplicação. Ainda não são apresentados resultados operacionais específicos para essa equipe.
Os esclarecimentos esperados seguintes dizem respeito às administrações associadas, aos meios utilizados para controlar as mercadorias e aos primeiros passos efectivamente dados nas rotas em causa.
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